В августе нынешнего года Узбекистан намерен ввести в постоянную эксплуатацию новую железнодорожную высокоскоростную линию, связывающую столицу республики Ташкент с Бухарой. Эту информацию сообщил представителям прессы премьер-министр страны Шавкат Мирзиёев, который добавил, что торжественная церемония открытия новой линии состоится 20 августа, когда по ней пройдет первый тестовый поезд. А уже через пять дней, с 25 августа между Бухарой и Ташкентом начнется регулярное высокоскоростное движение.
Общая стоимость строительства новой железнодорожной линии составляет более 400 миллионов долларов. Время доставки из одного пункта в другой пассажиров и грузов после начала работы маршрута уменьшится примерно на три часа, а именно – с 7 до 3.5-4 часов, эксплуатационные же расходы снизятся почти на 30 процентов.
Для того, что бы эксплуатировать этот маршрут с максимальной эффективностью, компания «Узбекские железные дороги» подписала с испанской компанией Talgo соответствующий контракт. В его рамках предусматривается покупка четырех головных и 20 пассажирских вагонов, плюс два вагона-ресторана. Именно из них станут формироваться два новых состава, которые будут в состоянии перевозить до 287 пассажиров каждый. Общая стоимость обоих составов составит более 42 миллиона долларов.
Напомним, что на железных дорогах Узбекистана в последние пять с лишним лет эксплуатируются 4 головных и 18 пассажирских вагонов производства компании Talgo. Им было дано название «Афросиаб», в честь древнего городища на территории страны. Эти поезда обслуживают пассажиров, курсируя по маршруту Ташкент-Карши. За все время своей работы ими было перевезено в общей сложности свыше 900 тысяч человек.
В соответствии с данными составленного экспертами издания GoEuro рейтинга, Узбекистан занимает на сегодняшний день 17-е место в числе стран с наиболее развитым высокоскоростным железнодорожным сообщением. Как следует из данных этого рейтинга, операционная скорость высокоскоростных поездов в республике составляет 250 км/ч.
